原标题：代号CZ-10，921火箭有称号了！长征十号换体重生，再成登月火箭

　　我国新一代载人运载火箭有正式的称号了！就叫“长征十号”，代号为CZ-10，先来看一张图片：

　　这张图片是网友在国家博物馆的某展厅内拍照的新一代载人火箭的相片，单看模型看不出有什么改变，可是仔细看一侧助推器上的编号，会发现有CZ-10的字样，根据我国长征系列火箭的传统编号习气，阐明它已被正式编号为长征十号。

　　在咱们的印象中，长征十号这一称号和编号似乎一向都是空着的，莫非便是为了等着我国这款新一代载人火箭用的吗？实际上并非如此，长征十号运载火箭作为正式立项并被列入研发方案的时刻远早于现在在役的许多火箭类型。因为长征十号其实是我国最早开展的一批火箭，在上世纪六七十年代时，以美苏为首的全球探月、登月和近地空间站建造进入高潮阶段，我国也规划和预备研发一款首要用于登月的重型火箭，并命名为长征十号，方案于1975年首飞，这款火箭是其时我国的“曙光载人航天方案”的一部分，但后来因为一些前史原因，该方案被逼中止。

　　关于当年的长征十号与曙光打败航天方案的信息，钱学森的作品《航天年月》中曾有介绍。

　　许多朋友也都知道，我国新一代载人运载火箭原先的代号为921火箭，是我国首要为载人登月研发的下一代载人空间运输工具。它的高度大约为90米，一级火箭选用三芯并联结构，芯级火箭和两边的助推器根本都相同，都是直径5米，底端均是7台发动机（130吨及泵后摆液氧火油火箭发动机），总共21台发动机，起飞时可发生2600吨的推力，可将起飞总质量2100吨的火箭送往太空，它在地月搬运轨迹的运力为27吨左右，可将登月飞船送往月球，而近地轨迹的运力则高达70吨，现在我国空间站的三大舱体，它能够一次性送往太空。

　　如此微弱的运力，超越了我国一切的在役火箭，仅次于我国正在研发的长征九号超重型运载火箭。但是实际上它的运力还没有赶上我国上世纪六七十年代预备研发的那款长征十号，因为后者方案规划的近地运力高达50~150吨（50吨的数据更有可能是地月搬运轨迹的运力），和现在我国正在研发的长征九号超重型运载火箭的运力差不多，之所以如此强悍，是因为其时的长征十号对标的是美国的土星五号超重型运载火箭。

　　咱们都知道土星五号运载火箭非常巨大，其高度约110米，芯级直径10米，起飞质量约3038吨，起飞推力约3400吨，地月搬运轨迹运载才能为45吨，近地轨迹运载才能为118吨，单从近地运力上来看，当年我国方案研发的长征十号也是要超越土星五号的，而地月搬运轨迹运力（或为50吨）大概率也是要超越的。

　　但终究土星五号被研发了出来，美国依托它的微弱推力6次完结登月任务，成为地球上迄今为止仅有一个完成了载人登月的国家。惋惜咱们当年的长征十号的研发因为前史的原因被逼中止，不过“长征十号”现在已换体重生，新的长征十号将接过它以往的任务，在不远的将来，它就将把我国的航天员送上月球，完成咱们载人登月的愿望。

　　《驱动之家》1月19日文章《2600吨推力，我国新一代载人火箭已立项：2030年前送人上月球》