新我国树立初期，洛阳被确定为全国8个重点建造的工业城市之一，榜首拖拉机制作厂、洛阳矿山机器厂、洛阳轴承厂等“十大厂矿”落户洛阳，洛阳一跃成为我国重要的工业基地。相关项目投产后，洛阳诞生了我国榜首台履带式拖拉机、榜首批轿车变速箱轴承、榜首台舰艇用柴油机等很多“全国榜首”，“洛阳制作”享誉全国。

　　但在商场经济大潮冲击下，面对日益剧烈的国内外竞赛，思想僵化、系统掣肘、结构失衡等出色问题将部分老牌国企逼向存亡边际。顶着“不革新就死路一条”的巨大压力，洛阳老牌国企雷厉风行搞革新，经过吞并重组、转股改制、减员增效等行动，甩掉沉重包袱，激起企业活力，破解了火烧眉毛的生计危机。一起，以技能立异转化为支撑强基固本，以客户至上理念为中心拓荒商场，“共和国长子”企业的金字招牌历久弥新，风貌不减。

　　2022年6月6日，重组后的中钢洛耐科技股份有限公司（简称“中钢洛耐”）在上海证券交易所科创板挂牌上市，沉寂多年的中钢洛耐再次迎来高光时刻。

　　就在8年前，中钢洛耐仍是一家当年亏本9000余万元、担负4亿元借款的“落日企业”。甚至因2014年至2016年接连亏本，被国务院国资委列为挂牌督办的特困企业。

　　“人员多，功率低，结构臃肿，员工平均薪酬比洛阳市低50%，技能人才很多丢掉。”在厂里作业37年的中钢洛耐总经理薄钧说，危机早已闪现，此前小修小补，一向在困难运营。时至2014年，始建于1958年，前身为原冶金工业部洛阳耐火材料厂、发明耐火材料范畴多个“全国榜首”的中钢洛耐，徜徉在存亡存亡的边际。

　　外出参会，同行见到薄钧就戏弄，“企业还活着呢？拾掇烂摊子真不容易”；厂内沟通，员工见到薄钧就抱怨，薪酬发不下来，售楼部中介看到中钢洛耐的工装，都不带人看房；周边区域，居民都知道中钢洛耐有“三保”，内退下岗的员工不少当了保洁、保安、保姆。

　　“企业没效益，员工没庄严。” 在2015年的企业职代会上，薄钧提出一个要害议题——要让员工有庄严。

　　要让员工有庄严，企业就要有效益。“筛选落后产能，分流部分员工，补上工业短板。”想要“死中求活”，薄钧和办理团队苦思冥想后以为，小修小补续不了命，雷厉风行才有活力。20万吨年产能砍去40%，3700名员工分流内退1500人，一起，尽力拓宽新技能、新产品、新服务。

　　那段时刻，有人去薄钧作业室骂街，有人冲薄钧吐痰，可是“搞革新盘活企业，部分员工骂；求安稳坐等关门，悉数员工骂”，权衡利弊，中钢洛耐领导层仍是决议捉住最终一根“救命稻草”。

　　实践证明，卸去了最沉重的包袱，诊治了最深层的痼疾，又恰逢生态环保范畴对新式耐火材料的需求添加，具有雄厚技能堆集的中钢洛耐敏捷闯出了一片新天地。2017年，中钢洛耐扭亏为盈，当年完结净赢利500余万元，2018年赢利8000余万元。2019年至2021年，企业首要运营方针连立异高。

　　前不久，中钢洛耐成功当选国务院国资委“创立国际一流专精特新演示企业”名单。其时，运营进入“新常态”的中钢洛耐，正以“建造具有国际竞赛力的国际一流耐火材料企业”为方针，尽力成为高温工业用耐火材料系统集成、归纳配套和系统计划处理服务商。

　　2016年，现已接连亏本5年的洛阳LYC轴承有限公司（前身为洛阳轴承厂，简称“洛轴”）敞开新一轮机制革新，安排机构上，依照以客户为中心、扁平化、精干高效的准则，紧缩办理机构和层级；人事制度上采纳任期制、竞聘制、岗薪制和末位筛选制；薪酬分配向研制、出产、出售三类一线岗位歪斜；事务板块完结查核方针，超额赢利员工分红。

　　因为洛轴此前人员臃肿，员工最多时超2万人，为了减员增效，公司部分严控人员添加。“想新进一个人，就得先筛选一个人。”洛轴总经理助理董汉杰说，但对研制部分，只需是技能研制需求，公司全力支撑，每年新进的100名本科以上毕业生中，研制中心优先选择人才。

　　“企业最大的办理是人事和薪酬办理，革新理顺了分配系统，安稳了技能部队，激起了员工干劲。”董汉杰说，这有利于将数十年的技能优势转化为出产优势，把品牌优势转化为商场优势，让产品既“叫好”，又“叫座”。

　　经过“强筋壮骨”和“刮骨疗毒”，洛轴由2016年的1.2万名员工发明缺乏20亿元产量，改变为2022年5000多名员工发明50多亿元产量，人均成效大幅提高。现在，洛轴正以“打造国际一流的轴承研制出产基地，成为国际出色的轴承供给服务商”为方针，尽力完结“十四五”末营收到达100亿元。

　　2022年9月，洛轴成功研制国内首套16MW平飓风电主轴轴承，处理了困扰我国风电职业多年的“卡脖子”难题，完毕了我国不能研制制作此类高端产品的前史，风机职业要害部件国产化代替作业又向前迈出了一大步。

　　“出产一代、储藏一代、研制一代，在技能研制上，洛轴历来是有备无患。”董汉杰说，正因为如此，多年来，依托职业仅有的航空精细轴承国家重点实验室等国家级立异渠道，洛轴首先霸占了航天、风电、海洋工程、医疗机械等我国轴承范畴的一系列“卡脖子”技能，成为我国轴承职业规划最大的归纳轴承制作企业之一，并继续坚持职业抢先地位。

　　在工业基地洛阳，无论是自动求变，仍是倒逼革新，以洛轴为代表的洛阳老牌国企在数十年开展进程中，不谋而合将技能攻关、科技立异作为企业的立身之本。也正因如此，不少老牌国企在面对一轮轮生计危机时，最终能凭仗雄厚的技能堆集和过硬的科研实力化险为夷。

　　2014年至2016年，中钢洛耐接连亏本，债款沉重，捉襟见肘。其时，花3万块钱收购耗材、花1.3万元树立维护棚这样的“小事”到了总经理薄钧处都要被驳回。“钱要花到要害处，能不花钱的当地一分钱都不能多花。”虽然如此困顿，但在薄钧眼中，科技立异的钱决不能省，“不靠科技立异要出产力，企业后继乏力，其他革新都是‘无源之水’，折腾得再凶猛，仍是死路一条。”

　　技能打破总要历经崎岖风雨，商场机会总是喜爱有备而来。在我国一拖集团有限公司（前身为榜首拖拉机制作厂，简称“一拖”）战略办理科科长李雄川眼中，一拖曾两次凭仗技能优势抢先捉住商场机会。

　　20世纪80年代，家庭联产承包责任制在全国乡村普遍推行后，广袤的田野被分红了小块儿的“面条田”，本来大马力的履带式拖拉机不习惯家庭出产的需求，“老黄牛重返战场，小毛驴得意忘形，拖拉机离任疗养”的顺口溜传达开来。

　　其时，一拖派出人员奔赴东北、西北、两湖、两广等地带回了农人的定见，并敏捷研制出契合农人需求的东方红15马力拖拉机，尔后，东方红“小四轮”短期内便风行全国，成为不少农户的标配。

　　进入20世纪90年代的一拖成绩下滑显着，1994年，建厂以来初次亏本。在此期间，一拖依旧承担着消化意大利菲亚特大轮拖技能的使命，虽然短期内看不到报答，一拖坚持挤出收益支撑大轮拖研制。

　　立异不易，但收益不小。2000年之后，跟着农业适度规划运营逐步扩展，大马力轮式拖拉机成为农业运营主体和农业社会化服务安排的首要需求，加之国家尔后推出农机补助方针，自2004年起，拖拉机制作企业迎来了职业开展的“黄金十年”。

　　2003年，经过20多年对意大利菲亚特大轮拖技能的消化吸收，一拖推出了完全“本土化”的80至100马力的东方红大轮拖系列产品。第二年，该款拖拉机就卖出1.2万台，成为抢手货。

　　国际商场也逐步翻开。2003年，一次性出口委内瑞拉530台拖拉机，成为其时国内最大的一笔大轮拖出口订单。尔后，我国大中型轮拖的出口纪录不断被改写。

　　“技能堆集不是一朝一夕完结的，但唯有不断进行技能堆集，才干当令满意商场需求。”李雄川说，近年来，为习惯商场改变、满意我国农业现代化建造需求，一拖在无人驾驶智能农机技能、新能源拖拉机技能、丘陵山地拖拉机技能等范畴不断打破。

　　作为一家供给中高端连接器及处理计划的科技制作型企业，中航光电科技股份有限公司（前身为华川电器厂，简称“中航光电”）多年来自动求变，开展势头杰出，近年来，年营收超百亿元，增加迅猛，但其在科技立异上依旧竭尽全力。

　　中航光电1.4万名员工中，约1/4是技能研制人员，“十三五”期间，中航光电累计投入研制费用34.81亿元，占到运营总收入的8.82%。近年来，其研制经费投入强度超越10%。到2022年末，公司累计取得授权专利4400余项，掌管或参加制定职业标准850余项。

　　“科技立异是企业的立身之本，哪怕企业开展势头杰出，技能立异也一刻不能放松。”中航光电党建文宣部副部长王伟恒说，正是得益于几十年如一日坚持搞立异，从电连接器到光纤连接器，再到流体连接器，一个从小山村里走出来的企业才干拓荒出电、光、液、集成互连等几大支柱性连接器工业，完结从“跟跑”到“领跑”的跨过。

　　作为“一五”时期落户洛阳的重点项目——中信重工机械股份有限公司（原洛阳矿山机器厂）曾数次面对危机。2016年前后，重型机械职业商场需求跌落，中信重工成绩断崖式下滑。

　　在60余年开展进程中，中信重工推出过我国榜首台直径2.5米提高机、标准最大技能最先进的磨机组等一系列产品……期间，中信重工共发明了近300项国内甚至国际“榜首”“创始”“抢先”的纪录。

　　可是技能堆集怎样转化为出产力，怎样在重型机械职业商场下滑时闯出一片新天地，不时拷问“中信重工人”。“矿山及严重配备板块作为咱们的‘老家底’，发挥着‘安稳器’‘压舱石’效果。”中信重工党政作业室主任任宏军说，但“鸡蛋不能放到一个篮子里”，应对职业商场需求萎缩，唯有在提高传统范畴竞赛力的一起，加速培养新动能，拓荒新范畴。

　　“卖配备是一锤子买卖，但做服务却是长时间协作。”任宏军说，从“做产品”向“做工业”改变，是传统事务的增加方向，“就像造一个水杯，不能仅满意于盛水，还要考虑水从哪里来，怎样便利烧水的问题。”为此，中信重工拓荒专门的工程成套事务板块，从为客户供给单一重型配备，改变为供给建造、装置、调试、维保等全链条服务。

　　在培养新动能方面，2015年，中信重工借力资本商场，经过出资并购，快速切入特种机器人范畴，高起点跻身该范畴榜首队伍，该板块事务在矿山及严重配备板块不景气时，成为公司赢利的重要支撑点。

　　此外，跟着海优势电职业敏捷开展，中信重工曾为海优势电项目供给打桩机上的要害锻件，期间发现企业不光有才能制作风电机组塔筒、导管架，还有才能研制制作打桩锤等要害组件。“咱们就经过一个锻件，打入一个新范畴。”任宏军说，2020年，中信重工在福建漳州建造出产基地，并逐步由供给组件向全链条拓宽事务。现在，海优势电工业正成为中信重工新的增加极。

　　在中信重工60余年开展进程中，“客户至上”是其一向坚持的运营理念。无独有偶，2019年，中航光电员工评选出的十六字企业中心价值观中，“客户至上”位列榜首。王伟恒说：“这是咱们在爬坡过坎过程中学到的‘重要一课’。”

　　20世纪80年代，国防工业“保民”布景下，华川电器厂军品使命猛然下降，工厂一夜之间失去了订单。“应对生计危机，仅有的方法便是寻觅新商场。”王伟恒说，找订单、跑商场是一段时期内的“救命”作业。

　　“咱们的连接器产品不是货架产品，而是定制化产品，客户需求什么样的，咱们就出产什么样的。”王伟恒说，“客户至上”的理念便是在脱节危机过程中一天天树立起来的。

　　为了调集员工积极性，中航光电在20世纪90年代首先施行劳动人事分配制度革新，树立以“商场开发、技能研制”人员为中心的鼓励运营机制，使全厂一切员工的收入都与效益严密挂钩，按劳取酬、多劳多得。

　　“其时，还曾呈现过‘是商场养活厂子，仍是厂子养活出售’的争议，但当榜首位出售人员取得比高层还要多的一笔奖金后，全厂员工震动了，一石激起千层浪，员工观念完全从‘要’变为‘我要干’。”王伟恒说，干部员工的作业热情被充分调集，企业营销和研制实力不断增强，1999年，企业亏本局势得到改变，2000年，企业营收和赢利创出世纪高点。

　　脱节危机之后，“客户至上”的企业理念非但没有丢掉，还开展为配套资源向商场歪斜的共同作业形式。“出售在公司内部便是最大的‘客户’，出售人员只需找来订单，就有和谐公司各项资源的专项权力，满意客户订单需求。”王伟恒说，在公司内部由此类推，下一道工序都是上一道工序的“客户”，推诿扯皮的部分在查核中难以过关。

　　正因如此，中航光电的连接器产品由20世纪70年代建厂初期的2个系列、4个种类开展到今日的300多个系列、25万余个种类，正加速成为全球一流的互连计划供给商。