中秋佳节本是万家团圆的日子，但在省重点项目娄衡高速的建造工地上，2000多名施工人员依然据守在岗位上，为保证这条湘中交通大动脉年末顺畅通车挥洒汗水。

　　（现在是很多度？）现在我们的摊铺温度是162.1度，依照规范要求，我们的摊铺温度要大于160度

　　北方人张志刚，是娄衡高速11标段的工段长，他的中秋节，现已接连两年在南边的这个工地上度过。11标现在现已进入沥青摊铺碾压阶段。三层铺设，资料不同、厚薄纷歧，对温度的要求也很严厉，这些详细目标和参数，他都必须现场盯着。仅摊铺温度这一项，一天下来他就必须在高达160度的沥青地面上折腰丈量上百个来回。迎面的热浪，让张志刚的工作服常常不到一瞬间，就贴到了后背。

　　而在跨境衡阳县与双峰县的笋安山地道里，施工人员黄松清和同伴们也在繁忙着。虽然地道就在他的家园娄底境内，但中秋节他依然挑选和工友们留守在工地上。

　　在工程的四标段，施工人员正在进行波形护栏的立柱施工，跟着打桩机叮叮当当的击打声，一排排镀锌钢管沿路树了起来。

　　方案是10月底这个立柱要悉数打完，波形护栏装置是11月中旬要装置完毕//1:07这个进展正常便是（一天）200根左右

　　孙露喜告知记者，立柱的密度和形状是依据路面与周边的落差来决议的，路面距离周边的落差在8米以上的，立柱要打得密些，差不多2米就要打一个，落差在8米以下的就距离4米。

　　娄衡高速为我省“五纵七横”高速路网规划中的益娄衡高速公路的南段，是湘中区域衔接益阳、娄底、衡阳三市的一条南北向的高速通道。项目起自娄底市双峰县长冲村，北接潭邵高速，经双峰县、衡阳县、衡南县、祁东县四县，止于祁东归阳镇，与衡枣高速公路相接。主线按双向四车道高速公路规范建造，规划时速为100公里，设服务区2处、收费站7处。主线公里，是现在我省在建高速公路中路程最长的项目。

　　截止9月初，项目路基工程的土石方、防护、排水工程已根本完毕，除长冲互通外，主线桥梁和三座地道悉数贯穿，路面工程估计11月底悉数完结，照明、通讯和收费体系也将在11月底前完结，有望在今年年末提早完成全线通车。