近期，美国《军事观察杂志》发表了一篇文章，分析了2023年内全世界内战斗机的采购动态。这篇文章一共提到了5种型号，包括美国的F35，中国的歼20、歼10C、歼16，以及俄罗斯的苏-27系列。

　　首先是F-35，这是西方世界唯一正在全力生产和装备的第四代战斗机。F-35外形短粗，绰号“肥电”，为了适应各军种的不一样的需求，F-35的外形被改的乱七八糟，并不是气动性能最好的战斗机，也不是最适合空战的战斗机，但其隐身性能很好，信息化集成度高，大批量的订单也使其成本进一步下降，价格相对便宜，可以大量生产。既然其他西方国家都造不出四代机，多数国家也就只能采购F-35了。

　　歼-20被评为F-35之外唯一正在生产的第四代战斗机，作为一种高端的双发重型空中优势战机，歼-20大多数都用在夺取制空权，兼具隐蔽突防任务。评论认为，歼-20的生产规模与F-22最初的生产计划相当，也就是800架左右，是目前世界上“最强有力空优战斗机”称号的争夺者。

　　歼-10C是空军近十多年来大量采购的三种战斗机之一，每年采购量接近50架，是单发战斗机中最接近F-35A的竞争对手。它虽然不能隐身，但气动性能极佳，打击能力比较出色，可执行多种作战任务，且使用成本低廉，维修保养简单，可以大量部署。在演习中经常胜过苏-27和苏-30。同空军在未来可能面对的绝大多数对手的主战战斗机相比，歼-10C都具有非常明显优势。

　　在过去30年中，俄罗斯空军、空天军采购的几乎所有战斗机都是苏-27家族成员，包括苏-30M2多用途战斗机、苏-34战斗轰炸机和苏-35空中优势战斗机，俄罗斯有三家工厂生产上述型号，但采购规模比美国和中国的任何一种主力型号都要少。因为四代机难产，所以俄罗斯将在很长的时间里，只能继续依靠苏-27家族。

　　最后提到的型号是歼-16。文章认为，因为中国在电子、武器和复合材料技术方面的进步，歼-16已经完全超越了苏-27，成为最强大的三代加战斗机。它虽然没有苏-34和苏-35的航程那么远，但其他性能都远远超出。歼-16不但采用主动相控阵雷达，而且网络中心战能力和导弹武器都向四代机靠拢。

　　文章并没有把俄罗斯的苏57战斗机和中国的歼-35列在其中。这还在于苏57至今也没有能够批量生产列装部队。虽然有很多传闻说苏-57已经在乌克兰战场上实现了空战歼敌，但从后续情况看，它的使用更多的是实验性质，没有在俄罗斯空天军中形成建制单位。中国的歼-35还在试飞阶段，也没有批产，因此也未做统计。

　　今天的战斗机已经慢慢的变多功能化了，不但能够争夺制空权，还可以有明显效果地的实施对面打击、空中预警和控制、进攻性电子战、防空压制、核武器投送多种任务。它们逐步淘汰了专用的攻击机、轻型轰炸机、侦察机等型号。在很多国家的空军中，战斗机已经是唯一的火力投射兵器了。从海湾战争到利比亚战争，战斗机带头发动的空中攻击，决定了多场战争的进程。

　　当今世界，能够独立研制战斗机的国家慢慢的变少了。在第2次世界大战前后，几乎所有的欧洲工业化国家都有信心研制自己的战斗机。到了喷气式时代，能够研制战斗机的国家就没几个了。

　　进入21世纪，欧洲国家甚至连四代机的毛都没有研制出来。在今天的世界上，谁能够拿出全新的战斗机型号，还可以进入批量生产规模装备阶段，就从另一方面代表着能够独立自主地为空军提供坚实的战斗力。虽然英法等国号称要自行研制下一代战斗机，并且拿出了模型，但是和中美两国相比，已经落后了一代以上。俄罗斯比这些国家的情况要好一点，但在中美两国面前也明显表现出了乏力的态势。

　　因此，未来的有人战斗机的竞争，只剩下两个选手，那就是中国和美国。现在看来，在四代机竞争当中，我们虽然起步晚，但是已经不落下风。如果五代机竞争能与美国并驾齐驱甚至有所赶超，中国就非常有可能变成全球第一空军强国。