铁锤之王一般被称为越野赛车赛事的超级碗。尽管咱们咱们能够对 KOH 之前攀岩的美好时光以及 KOH 的开展充溢诗意，但咱们会供认，这次活动为越野国际带来了很多创新和曝光。跟着竞赛的开展，新班级增加了各式各样的车辆，从轻度到狂野。咱们倾向于更简略的钻机，这些钻机更能代表咱们和许多像咱们这样的人实际上可能有一天能够负担得起在岩石小径上运用的东西。自 2012 年以来，4600 Stock Class 一直是 Every Man Challenge 的一部分，该应战一般在大赛前一天与 4800（Legends Class）和 4500（Modified Class）一同运转；它将在 2021 年 2 月 5 日星期五这样做。

　　与 4400 ULTRA4 Unlimited Class Broncos 不同，后者建立在带有定制玻璃纤维车身部件的全管式底盘上，这些 4600 New Broncos 建立在带有 Sasquatch 包装的可出产的 2021 Bronco 两门上。这是一个钢制出产钻机，带有出产结构、出产式悬架和动力传动系统，以及最大 35 英寸的轮胎。这些 Bronco 4600 选用通过竞赛测验的出产 2.7 升 EcoBoost 发动机，调配 10 速主动和第二代 T-6 底盘。这些车辆可作为渐渐的变多的福特授权配件和福特功能部件的测验渠道，以及可用于这些全新 Broncos 的独立功能售后商场。野马 4600 s 通过竞赛调整的高功能越野稳定性悬架选用 Fox 避震器和长途油箱，并且在一切四个旮旯都装备了 Fox 气动缓冲器。它还装备契合 4600 级规矩的 Wilwood Engineering 制动器和 35 英寸 BFGoodrich 泥地 T/A KM3 轮胎。

　　Bronco 4600 赛车选用了全新的涂装，选用了 2021 Bronco 原厂色彩：Race Red、Oxford White 和 Velocity Blue。前部规划的创意来自于 1969 年赢得 Baja 1000 的 Bronco，选用哑光黑色引擎盖，加上白色上身和赤色下身线条，过渡到向后延伸的更现代的 Bronco 规划的详细计划。“咱们新的‘战役油漆’计划叙述了野马竞赛的故事，”野马规划师 Scott Guan 说。“前面是追溯到 1969 年取胜的 Bronco 的第一章，然后，当你沿着旁边面行进时，线条变得更对角线，更具未来感，预示着品牌的未来。” 引擎盖带有白色 Bronco 标志。与 Bronco R Race Prototype 和 Bronco Sport Rebelle Rally 货车相同，Bronco 4600 的格栅中的“R”显着是赤色的。

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