今日CardesignPics搜集一些半履带车辆、半履带摩托车等相关前史材料。然后半部分看下中国民间高手是如何将履带改装车做成一项淘宝生意的。

　　前史上的履带车辆技能早在20世纪初就发明晰。1901年美国人Alvin Lombard规划制作的蒸汽动力履带车Lombard steam log hauler，出产了83台，在美国机械工程前史上具有很重要的位置。

　　在美国广袤的土地上，因为其强壮的马力和经过性，在烂地里运送林业不成问题。

　　一战期间，英国未处理沉重的大炮运送问题，发明晰履带式拖拉机车“Holt 75”：这款大型拖拉机Holt 75在不少博物馆展出，至今还能发起行走，在机械迷眼中，可谓老古董深得人喜爱。在机械前史上它具有祖师爷等级的重要位置：

　　这辆1914年霍尔特内燃式引擎拖拉机（Holt 75-h.p Tractors）便是今世最为闻名的履带式作业车辆，不只是运用于农业上，在其它方面也适当内行，如运用在林业以及路途工程等方面。

　　1910世纪初，沙俄-苏联也是前期履带车辆的运用大国，想想冰冷的冬天，无边的雪地，很多的沼地，为履带车辆的开展供给了必定的地舆条件。工程师能单独规划出履带式结构，直接将轿车后轮结构改造为履带。

　　苏联是国际上榜首个出产制作半履带式坦克车的国家：Austin-Kegresse。德法美英正是看到苏联出产的半履带坦克车辆的巨大军事价值，纷繁出产自家的半履带坦克车。

　　早在20世纪30年代，德国人就热衷于半履带式车的研发，先后研发出1t、3t、8t、12t、18t、24t等多种类型的半履带式车辆，并以HK系列命名。其间，小型的半履带式车命名为HK100型，由兵器局第6科担任研发，意图是开发一种能空运的半履带式车辆。研发作业于1939年开端。

　　在研发过程中，参阅了奥地利的轻型半履带式车辆，研发作业进展很快，1940年头就制成了样车，年内共制成了70辆试出产型车，并进行了广泛实验。1941年共出产了420辆，榜首辆车于1941年6月5日正式配备德军，1942年共出产了985辆；1943年出产了2450辆；1944年共出产了4490辆。研发之初的代号为Kfz.620，定型后命名为Sdkfz.2特种车辆。德文名为kettenLirad，意思是“履带式摩托车”

　　整个看来，这种履带式摩托车有两大特色。榜首，是兼有摩托车的简便和履带式车辆越野能力强的特色；第二，是“麻雀虽小，五脏俱全”，动力、传动、举动、操作机件一个都不能少。它虽然是超小型车辆，但看起来也是满杂乱的，至少比一辆摩托车要杂乱得多。

　　Sd.Kfz251系列装甲运送车是用博格瓦德(Borgward)公司3tHLKL6型半履带式运送车底盘研发的，首要用来运送人员，1939年-1945年间在德军中执役，包含各种变型车在内，其出产值共1.6万辆。无意发现：福田宝沃的前史中居然有这样惊讶的机械前史，神话传说！

　　半履带式运兵坦克车最大的作用是：充沛处理步坦协同问题，建起真实意义上的机械化步卒部队。

　　是二战中运用最广的战役车辆之一，发起机在前，三名乘员居中，载员室在后，最多可装载12名战士，还可以拖曳大炮，或配备反坦克火炮、防空火炮、重型火炮和迫击炮等兵器。

　　商家引荐运用环境：冰雪、沼地、沙漠、戈壁、滩涂等一些一般车辆无法进入的当地。产品的最快时速可以到达80KM/小时。