CP一向放出烟雾弹，一向着重的无线电变，在这几天，总算发布全新的无线电变superrecord，也正式宣告走上了无线电变的阳关大道。细看套件，和之前的发布专利相同，手变侧边取消了拇指按键，取而代之的是刹把后侧的两个按键，变速的逻辑相似蓝厂的电变，从FCC（美国联邦通讯委员会）看，CP运用的是现成的蓝牙计划，简略来说，CP也没研制新的无线体系，也没研制无线速。

　　可是也有很机伶的当地，cp的前后拨运用的电池是不相同的，这意味着不能做出后拨没电，就用前拨电池替代这种红厂标配的骚操作，意大利人嘛，了解的。不过，电池支撑磁吸充电，45分钟就能冲到90%。

　　别的，CP把牙盘缩小了，飞轮从10T开端，规范盘只要50/34T，明显不是为工作竞赛预备，究竟只剩一只车队在运用CP了，在最终也比较怅惘，CP没推出圈刹的无线w块。

　　马林系列一向是Trek家的入门山地产品，在最近，trek也将其晋级了一下，略微修改了车架的几许，有更宽松的头管以及更长的前伸量，可支撑2.4英寸的轮胎，加大车辆的抓地力以及舒适性，入门愈加友爱。另一个层面是加入了车架后桥体系（ThruSkew），宣称能够将后轮愈加的安定，添加安全性，简略来说便是一个更简练的桶轴体系，具有可拆卸的端盖。

　　车架内部也有泡沫内管，下降内线冲突车架的异响，还有一个小惊喜，马林现已推出了XXS的车架类型，意味着这车架也能给青少年运用，该车架可包容26英寸的车轮，最高装备零价格为1300美元，最廉价的版别则是630美元。

　　威廉也推出了新的气动车型（FilanteSLR），并且也是意呆利一带一路友爱企业，首先运用上了CP的无线电变，复刻镀锌涂层，这项技能要追述到前期的威廉的钢架公路，有一种共同的高光铜面质感，并且在新的车架上，后叉是镀铬的。这一装修一开端是定量的，不过现在加多1500欧就能有了，谁才是最大的韭皇？车架细节方面，总算支撑全内走。以及优化了气动的功能，前叉的内部空间更多，阻流削减，管型方面也得到了优化，减轻了不少的分量，车架的价格是6500欧，可是CP的套件是没有清晰的价格，咱们能够自行加4w块进去比照比照同个价格区间的其他品牌。

　　在最近，英国的萨福克交易部分正告称，以安全的考虑，会约束更多的电助力自行车和电助力滑板车进入英国境内，据陈述称，在曩昔两年里，仅在费利克斯托港口就抄获了1.3w辆不合格的电助力，警方发现这些车辆的电池和充电器存在严峻的火灾和出点危险，港口的官员称，阻挠这类物品的出售咱们的一项了不得的成果，也是咱们的尽力的最好证明，不只维护了萨福克郡的居民，也是维护了英国的各地顾客，为了进一步的维护，该部分为进口商拟定了攻略，该攻略也交心的预备了简体中文版别，由于大多数的电助力来自我国，这很大不列颠。

　　假如说替换的话，我就得换轮组，换了轮组，就得换适配的车架，换了车架，说不定需求换相适应的套件，这是一笔开支，假如不换，我还能够骑车吗？我个人感觉，喜爱骑行，不纠结于是否跟上了年代，感触骑行的趣味，收成健康的体魄才是最重要的。