在坐落东海岸新城塔岗围片区的市中心医院易地重建项目施工现场能够看到，各种施工设备均已就位。在做好疫情防控办法的前提下，伴随着机器的轰鸣声，工人们正抢抓“施工黄金期”，竭尽全力让一座座修建拔地而起。

　　本年中秋节，市中心医院易地重建项目1800施工人员和管理人员都据守在岗位上，为项目修建主体结构施工不断冲刺。当时，项目主体结构工程量已完结完结70%，8号楼已封顶，一起装置以及二次结构施工也穿行，各专业施工有序展开。为保证假日期间施工安全，项目采纳“三个一”安全管理模式，即项目安全管理人员每日一巡查，十项“零忍受”状况每周一通报，劳务分包单位每月一查核，以此层层落实安全职责，有用根绝安全隐患，为项目出产平稳有序运转保驾护航。

　　中建八局汕头市中心医院易地重建项目出产司理郭锐说：“在冲刺本年主体结构全面封顶的要害阶段，项目整体参建人员按照项目报建-规划-制作-招采四线图方案，全力推动工程建造。咱们将以安全好、质量优，进展快的精品修建，庆祝中心医院建院一百周年，以推动粤东医疗建造的实干成效为党的二十大成功举行献礼。”

　　在中秋这个传统佳节，虽然建造者们全神贯注抢工期，但温馨和友情是少不了的。今天上午，项目部就安排展开中秋送关爱举动，给奋战在修建工地一线的修建工友们送去中秋月饼、清凉饮料等慰问品。

　　中建八局汕头市中心医院易地重建项目安全总监兼工会主席朱丹容说：“中秋降临，项目工会也展开了一系列关爱劳动者的活动，咱们期望给建造者们营建“家文明”的气氛，让据守岗位的一线建造者们适意作业、暖心过节。”

　　海上生明月，天边共此刻。中秋佳节，人月两圆，而在汕汕铁路汕头湾海底地道F9断层海上注浆的施工现场，来自四面八方的几十名建造者依然据守在作业条件艰苦的海上，在潜孔钻机、注浆机的机器轰鸣声中，度过繁忙的中秋节。

　　中秋节，施工人员仍据守在汕汕铁路汕头湾海底地道F9断层海上注浆施工现场。清晨5时多，杨果和工友们天微微亮就起床，住在岸边的他们搭乘交通船前往海上注浆作业渠道，开端一天的作业。杨果本年6月来到汕汕铁路项目，在汕头湾海底地道盾构段开潜孔钻机，8月中旬来到海上注浆作业现场，持续担任潜孔钻机机手。昨日杨果上白班，要从上午6点半上工干到下午6点半换班，正午在海上作业渠道吃午饭和稍作歇息。

　　杨果的家远在四川广安，虽然是一名“90”后的小年青，但干工地已有10来年时刻，简直每个节日都在工地上度过。本年的中秋节，对他来说，和素日里没什么差异。“这是榜首年在汕头过中秋，吃块月饼，给家人打打电话，就算过节了。做工程的人，没有节假日一说，都习惯了。”杨果说。

　　为保证汕头湾海底地道矿山法施工安全顺畅经过海域的F9断层破碎带，中铁十四局汕汕铁路站前六标项目部在汕头湾南岸建立注浆后台，经过高压注浆管，衔接施工船，进行海面注浆施工，从而到达固结地道破碎岩体、添补地道周围岩体裂隙的意图，保证地道安全掘进。建造人员从8月15日出场，正式敞开海上注浆作业。

　　昨日，记者从汕头湾南岸跟从工程技术员搭乘交通船登上海上作业渠道，在不到1000平方米的渠道上，打孔工、注浆工、丈量人员、技术人员、安全员、和谐调度员等繁忙在各自岗位上。

　　相同来自四川广安的陈刚是潜孔钻机的副手，担任套管作业，这既是个力气活，又是个技术活。每次潜孔钻机要下套管到岩层时，他都需求扛起长2米，重达140斤的套管，放到指定方位上。每天单单是扛套管，就要扛30节左右。他平常习惯用右肩去扛，所以在右肩处垫了一块约有1厘米厚的肩垫，但一天干活下来，仍是防止不了磨伤膀子的皮肤。陈刚说，家人都在四川老家，小孩现已读幼儿园了。海上注浆作业需占用航道施工，工期特别紧、使命又重，我们都是轮班，日夜不停施工，中秋节对他们来说，仍是和平常相同，正常施工。

　　现场技术员蒲峻尧向记者介绍道，经过注浆施工，地道断层破碎带与海水的连系通道将被封堵，能有用防止开挖进程产生突泥涌水危险，保证地道矿山法施工安全。“现在正处于项目建造要害阶段，我们铆足干劲，不敢有一点点懈怠，见缝插针地干。”

　　工程建造的每一个严重节点背面，都离不开一线建造者们的勤劳支付。中秋假日里，汕汕铁路站前六标的1000多名建造者，没能和家人聚会，据守施工一线，把汗水挥洒在汕头这片热土上，使项目建造一步步向前推动。