云南网讯（记者 彭锡 通讯员 杨归田 李峰）10月26日，墨临高速公路泰和专长地道通风竖井顺畅贯穿，该竖井是首座完全由云南交投集团自主规划及选用钻机反井正向扩挖法施工的竖井，也是云南省在建高速公路中最深成井大直径深竖井工程之一。

　　据介绍，竖井垂直于地上，设置在地道两幅正洞之间，犹如地道上方的一个大型“天窗”，缩短了洞内送、排风间隔。竖井建成后，构成“竖井+互补式通风”形式，即地道内的新鲜空气自洞外引进；洞内烟尘、汽车尾气等有害空气经过竖井排出，构成循环通风体系，将极大地改进地道内空气质量，也可在地道呈现火灾险情时及时扫除洞内烟雾。

　　泰和地道通风竖井选用天井钻机在井位中心从上到下钻导向孔，直达联络通道顶，待井下联络通道与竖井贯穿后，在地道中扩成1.5米～2.0的天井（卸渣孔）与联络通道连通。钻机反井正向扩挖法具有安全系数高、工作效率快、环境保护好等特色。针对深竖井施工中所遇到的工程技能难题，指挥部活跃与规划院和施工方展开专项研讨，有用处理了偏斜精度操控、优化安置大直径扩孔钻头号技能难题。构成了云南交投集团地道反井钻机一次成井的建井新工艺，成为云南交投集团地道深竖井范畴选用反井法施工的一项重要测验和示范性工程，具有明显的经济和社会效益。

　　泰和地道全长6.4公里，为新建墨江至临沧公路操控性工程，于2019年1月19日贯穿。